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看了保时捷的新电车
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:doublefishII] , 2019年10月18日23:53:34 ,5078次阅读,110次回复
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doublefishII
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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 18 23:53:34 2019, 美东)

本质上还是一台传统车上换了动力源。这个跟其他传统车做的没啥区别,奥迪,奔驰,
丰田也都差不多。想起当年微软设计的windows mobile,让用户拿着一支笔点手机屏幕
上的start button,硬生生把桌面上的习惯往手机上套。

特斯拉是一帮硅谷的人搞出来的系统,用户体验各方面跟他们不在一个层次上,用上手
了就再也回不去了。这一点跟当年iphone对手机行业的洗牌会很像。未来的竞争中车有
几个缸,跑多快,豪华真皮座椅,豪华音响这些东西都变得不那么重要,而用户体验,
系统集成,演化升级速度等等会成为竞争的胜负手。传统车厂用什么去吸引那些硅谷精
英帮他们搞系统呢,牛一点的马公基本都往google微软跑,最终很可能形成IT业吃肉传
统车厂喝汤的局面,奔驰宝马奥迪变成现在的联想,dell,HP。

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※ 修改:·doublefishII 於 Oct 20 13:04:08 2019 修改本文·[FROM: 24.]
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antee
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发信人: antee (蚂蚁), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 01:28:07 2019, 美东)

不要把软件能力无限扩大化
车子是会要人命的


【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: 本质上还是一台传统车上换了动力源。这个跟其他传统车做的没啥区别,奥迪,奔驰,
: 丰田也都差不多。想起当年微软设计的windows mobile,让用户拿着一支笔点手机屏幕
: 上的start button,硬生生把桌面windows上的习惯往手机上套。
: 特斯拉是一帮硅谷的人搞出来的系统,用户体验各方面跟他们不在一个层次上,用上手
: 了就再

★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
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doublefishII
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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 03:34:45 2019, 美东)

不要人命的部分可以扩大吧。这方面的体验传统车太差了。

【 在 antee (蚂蚁) 的大作中提到: 】
: 不要把软件能力无限扩大化
: 车子是会要人命的
: ★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5



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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 12:36:28 2019, 美东)

又扯了,没见过新的传统车?
传统车都可以直接用谷歌语音导航了


【 在 doublefishII(水鬼归来) 的大作中提到: 】
<br>: 不要人命的部分可以扩大吧。这方面的体验传统车太差了。
<br>
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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 13:54:51 2019, 美东)

windows phone都进棺材了,还是被人拖出来吊打。。。窝窝托吹的产品真的很成功,
大家都惦记着,永垂不朽,哈哈哈。。。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 又扯了,没见过新的传统车?
: 传统车都可以直接用谷歌语音导航了
: <br>: 不要人命的部分可以扩大吧。这方面的体验传统车太差了。
: <br>


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shellnuts
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发信人: shellnuts (nutshell), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 16:56:30 2019, 美东)

又开始了,你看看
特粉一直不明白,很多人其实不是特斯拉黑是特粉黑
总把自己的臆想和喜好认为是绝对标准,动不动就看不起传统汽车。
嗯,特斯拉做什么都是对的,都是趋势,不给豪华真皮座椅,高级音响是因为不需要,
哈哈。这些都不算用户体验,只有parking的时候能看netflix才算体验对把。
【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: 本质上还是一台传统车上换了动力源。这个跟其他传统车做的没啥区别,奥迪,奔驰,
: 丰田也都差不多。想起当年微软设计的windows mobile,让用户拿着一支笔点手机屏幕
: 上的start button,硬生生把桌面windows上的习惯往手机上套。
: 特斯拉是一帮硅谷的人搞出来的系统,用户体验各方面跟他们不在一个层次上,用上手
: 了就再也回不去了。这一点跟当年iphone对手机行业的洗牌会很像。未来的竞争中车有
: 几个缸,跑多快,豪华真皮座椅,豪华音响这些东西都变得不那么重要,而用户体验,
: 系统集成,演化升级速度等等会成为竞争的胜负手。传统车厂用什么去吸引那些硅谷精
: 英帮他们搞系统呢,牛一点的马公基本都往google微软跑,最终很可能形成IT业吃肉传
: 统车厂喝汤的局面,奔驰宝马奥迪变成现在的联想,dell,HP。



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shellnuts
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发信人: shellnuts (nutshell), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 16:56:30 2019, 美东)

又开始了,你看看
特粉一直不明白,很多人其实不是特斯拉黑是特粉黑
总把自己的臆想和喜好认为是绝对标准,动不动就看不起传统汽车。
嗯,特斯拉做什么都是对的,都是趋势,不给豪华真皮座椅,高级音响是因为不需要,
哈哈。这些都不算用户体验,只有parking的时候能看netflix才算体验对把。
【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: 本质上还是一台传统车上换了动力源。这个跟其他传统车做的没啥区别,奥迪,奔驰,
: 丰田也都差不多。想起当年微软设计的windows mobile,让用户拿着一支笔点手机屏幕
: 上的start button,硬生生把桌面windows上的习惯往手机上套。
: 特斯拉是一帮硅谷的人搞出来的系统,用户体验各方面跟他们不在一个层次上,用上手
: 了就再也回不去了。这一点跟当年iphone对手机行业的洗牌会很像。未来的竞争中车有
: 几个缸,跑多快,豪华真皮座椅,豪华音响这些东西都变得不那么重要,而用户体验,
: 系统集成,演化升级速度等等会成为竞争的胜负手。传统车厂用什么去吸引那些硅谷精
: 英帮他们搞系统呢,牛一点的马公基本都往google微软跑,最终很可能形成IT业吃肉传
: 统车厂喝汤的局面,奔驰宝马奥迪变成现在的联想,dell,HP。



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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 17:42:21 2019, 美东)

这是以为电池电脑大屏幕加四个轮子就是汽车,

只能哄哄不懂车的特分而已

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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 17:48:06 2019, 美东)

难道搞装修的就懂汽车?


【 在 goFan(够范) 的大作中提到: 】
<br>: 这是以为电池电脑大屏幕加四个轮子就是汽车,
<br>: 只能哄哄不懂车的特分而已
<br>
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doublefishII
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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 19:49:30 2019, 美东)

你也没看明白不是,没说什么音响皮椅不是体验,而是说它们不是竞争的主要方向。就
像买手机给你个手感超常的包装盒,当然也能加分,但是打开来手机系统做得一坨屎那
就是拜托不了诺基亚的命运。

【在  shellnuts(nutshell)的大作中提到:】
:又开始了,你看看
:特粉一直不明白,很多人其实不是特斯拉黑是特粉黑

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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 19 19:51:46 2019, 美东)

见多了,奥迪宝马奔驰保时捷,包括沃尔沃,在系统方面都是一坨屎。手机上的app真
不知道是什么档次码农的作品,我一个人rush3个月也不会那么差。

【在  goFan(够范)的大作中提到:】
:又扯了,没见过新的传统车?
:传统车都可以直接用谷歌语音导航了

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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:09:18 2019, 美东)

你说得应该都没错,只是你理解的"汽车"这个概念已经过时了。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 这是以为电池电脑大屏幕加四个轮子就是汽车,
: 只能哄哄不懂车的特分而已



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rubio1000
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发信人: rubio1000 (yes), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:20:33 2019, 美东)

醒醒川普已经上台了。马斯克挥霍的国家财富都要连本带息还回来
【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: 你说得应该都没错,只是你理解的"汽车"这个概念已经过时了。



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goFan
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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:22:02 2019, 美东)

以后Volvo 的新车型渐渐都转用全 Android 系统,google service 了
你哪里见过

【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: 见多了,奥迪宝马奔驰保时捷,包括沃尔沃,在系统方面都是一坨屎。手机上的app真
: 不知道是什么档次码农的作品,我一个人rush3个月也不会那么差。
: :又扯了,没见过新的传统车?
: :传统车都可以直接用谷歌语音导航了




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※ 修改:·goFan 於 Oct 20 20:25:08 2019 修改本文·[FROM: 73.]
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PrincessY
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发信人: PrincessY (PrincessY), 信区: Automobile
标  题: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:35:46 2019, 美东)

为什么电车一定要和油车不一样?传统车厂改一下动力装置,继续发挥自己在底盘,悬
挂,内饰,隔音方面的经验和优势有什么不对?在辅助驾驶彻底实现l5之前,大部分用
户还是喜欢物理按键的,目前就100%触摸屏控制还是有些安全隐患的。

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doublefishII
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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:39:00 2019, 美东)

那关用户啥事

【在  rubio1000(yes)的大作中提到:】
:醒醒川普已经上台了。马斯克挥霍的国家财富都要连本带息还回来
:【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】

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aakk123
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发信人: aakk123 (17 Hours to Glory!), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:40:39 2019, 美东)

尼玛在软软做高层把软软的东西做成屎一样,反而狂吹狗狗系统,真是奇粑。。。

【 在 goFan (够范) 的大作中提到: 】
: 以后Volvo 的新车型渐渐都转用全 Android 系统,google service 了
: 你哪里见过



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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:42:26 2019, 美东)

Android auto的系统跟特斯拉的差距非常大,没有几年根本追不上,我差点还去了他们
组。完全不是一码事,你用过就知道了。

【在  goFan(够范)的大作中提到:】
:以后Volvo 的新车型渐渐都转用全 Android 系统,google service 了
:你哪里见过

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发信人: goFan (够范), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:43:39 2019, 美东)

特斯拉那才是弱呢

【 在 doublefishII (水鬼归来) 的大作中提到: 】
: Android auto的系统跟特斯拉的差距非常大,没有几年根本追不上,我差点还去了他们
: 组。完全不是一码事,你用过就知道了。
: :以后Volvo 的新车型渐渐都转用全 Android 系统,google service 了
: :你哪里见过



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发信人: doublefishII (水鬼归来), 信区: Automobile
标  题: Re: 看了保时捷的新电车
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 20 20:45:44 2019, 美东)

传统车厂继续把他们擅长做好的东西做好当然没错。问题在于他们能不能跟上特斯拉带
来的新体验,能不能跟上这种创新的节奏。

【在  PrincessY(PrincessY)的大作中提到:】
:为什么电车一定要和油车不一样?传统车厂改一下动力装置,继续发挥自己在底盘,悬
:挂,内饰,隔音方面的经验和优势有什么不对?在辅助驾驶彻底实现l5之前,大部分用

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