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明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
[版面:车轮上的传奇][首篇作者:USMLESTEPS] , 2020年05月17日01:35:53 ,1262次阅读,22次回复
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USMLESTEPS
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发信人: USMLESTEPS (USMLE123), 信区: Automobile
标  题: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 01:35:53 2020, 美东)

現在的RAV4太費油,每週要加一次。考慮明年到期換一輛RAV4 prime 或者Tesla model
Y。前者標稱90eMPG,後者明年不知道會不會有lease選項。非特粉非特黑,完全從適
用角度那個比較合適?每天大概開30-50 miles 左右。
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mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 09:55:25 2020, 美东)

现在油价这么便宜,算下来应该比电费便宜的,所以除非能搞到免费充电开电车经济上
不划算。
纯粹算mpg。plugin hybrid. 的mpg 是不如普通hybrid的
只有在考虑到退税补贴和免费充电,还有其他好处时PHEV才make sense, 丰田对prime
的定位是rav4里的最高挡,估计最后出门要$40,000减掉各种补贴勉强$30,000左右,肯
定没honda clarity 合算

【 在 USMLESTEPS (USMLE123) 的大作中提到: 】
: 現在的RAV4太費油,每週要加一次。考慮明年到期換一輛RAV4 prime 或者Tesla
model
: Y。前者標稱90eMPG,後者明年不知道會不會有lease選項。非特粉非特黑,完全從適
: 用角度那個比較合適?每天大概開30-50 miles 左右。
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☆ 发自 iPhone 大灌 20.05.02
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※ 修改:·mrmaja 於 May 17 10:01:41 2020 修改本文·[FROM: 71.]
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Stevenson
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发信人: Stevenson (青蛙SSSSSS), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 10:04:24 2020, 美东)

从空间来说RAV4.算下一年开多少,油钱也没差几块。
如果真的是RAV4 Prime's powertrain rockets this SUV from 0 to 60 in an
estimated 5.8 seconds.那就更不用考虑Y了

【 在 USMLESTEPS (USMLE123) 的大作中提到: 】
: 現在的RAV4太費油,每週要加一次。考慮明年到期換一輛RAV4 prime 或者Tesla
model
:  Y。前者標稱90eMPG,後者明年不知道會不會有lease選項。非特粉非特黑,完全從適
: 用角度那個比較合適?每天大概開30-50 miles 左右。



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veteran8
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发信人: veteran8 (), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 10:07:18 2020, 美东)

当然 rav4 prime. 税后应比 Model Y 便宜一万多吧。
内部空间也大, off road 能力也强多了。开长途更不用担心。
平时通勤,每天充电,跟 model Y, 没什么不一样。



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※ 修改:·veteran8 於 May 17 10:16:55 2020 修改本文·[FROM: 2601:641:8000:11]
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USMLESTEPS
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发信人: USMLESTEPS (USMLE123), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 10:38:32 2020, 美东)

"plugin hybrid. 鐨刴pg 鏄笉濡傛櫘閫歨ybrid鐨", 鐐轰粈楹斤紵90 mpge 鍙嶈
涓嶅hybrid 鐨41 mpg?


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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 12:43:55 2020, 美东)

纯从经济性角度来说,一般情况下还是常规燃油车最经济。开电车,如果每天上下班
60迈以上,把油费和维护费用计算在内,开至少八年才有可能比燃油车更合算。

但Tesla的autopilot做得不错,在高速上基本可以自己开(要看着它不能睡觉),综合
来说也是一个不错的选项。

【 在 USMLESTEPS (USMLE123) 的大作中提到: 】
: 現在的RAV4太費油,每週要加一次。考慮明年到期換一輛RAV4 prime 或者Tesla
model
:  Y。前者標稱90eMPG,後者明年不知道會不會有lease選項。非特粉非特黑,完全從適
: 用角度那個比較合適?每天大概開30-50 miles 左右。

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※ 修改:·digua 於 May 17 12:44:33 2020 修改本文·[FROM: 73.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 73.]

 
andand
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发信人: andand (andand), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 13:25:00 2020, 美东)

经济性的话也就加州马公全免费充电最适合

其他人有些是想走carpool lane,有些是不喜欢油车堵车的感觉,有些区域上下班堵车
的话v6的车也就10个mpg出头,混动这种情况下不费油加塞还更灵活

不然湾区去年quote的时候dealer也不会同样rav4 le汽油版otd两万九不到,混动版要
三万三

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
<br>: 纯从经济性角度来说,一般情况下还是常规燃油车最经济。开电车,如果
每天上
下班
<br>: 60迈以上,把油费和维护费用计算在内,开至少八年才有可能比燃油车更
合算。
<br>: 但Tesla的autopilot做得不错,在高速上基本可以自己开(要看着它不能
睡觉)
,综合
<br>: 来说也是一个不错的选项。
<br>: model
<br>

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※ 修改:·andand 於 May 17 13:26:44 2020 修改本文·[FROM: 73.]
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mrmaja
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发信人: mrmaja (夏日炎炎), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 14:08:50 2020, 美东)

看评测混动版比汽油版要好得多,据说就像两辆完全不一样的车

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 经济性的话也就加州马公全免费充电最适合
:
: 其他人有些是想走carpool lane,有些是不喜欢油车堵车的感觉,有些区域上下班堵车
: 的话v6的车也就10个mpg出头,混动这种情况下不费油加塞还更灵活
:
: 不然湾区去年quote的时候dealer也不会同样rav4 le汽油版otd两万九不到,混动版要
: 三万三
:
: 【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
: : 纯从经济性角度来说,一般情况下还是常规燃油车最经济。开电车,如果
: 每天上
: 下班
: : 60迈以上,把油费和维护费用计算在内,开至少八年才有可能比燃油车更
: 合算。
: : 但Tesla的autopilot做得不错,在高速上基本可以自己开(要看着它不能
: 睡觉)
: ,综合
: : 来说也是一个不错的选项。
: : model
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☆ 发自 iPhone 大灌 20.05.02
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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 15:14:28 2020, 美东)

中西部电费便宜,上下班开七八十迈的,还是能省不少能源费的。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 经济性的话也就加州马公全免费充电最适合
: 其他人有些是想走carpool lane,有些是不喜欢油车堵车的感觉,有些区域上下班堵车
: 的话v6的车也就10个mpg出头,混动这种情况下不费油加塞还更灵活
: 不然湾区去年quote的时候dealer也不会同样rav4 le汽油版otd两万九不到,混动版要
: 三万三
: <br>: 纯从经济性角度来说,一般情况下还是常规燃油车最经济。开电车,如果
: 每天上
: 下班
: <br>: 60迈以上,把油费和维护费用计算在内,开至少八年才有可能比燃油车更
: 合算。
: ...................

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andand
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发信人: andand (andand), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 16:30:06 2020, 美东)

所以去年dealer很鸡贼的要加价卖混动,其实就算汽油版rav4是v6油耗,买的时候差四
千多也开出保质期了。东北这类不适合混动的地方差价就明显小,所以说很多湾区人买
混动真的不是为了油的那个钱而是为了堵车时候体验电车的感觉。

至于那种一路高速还不堵的现在汽油车也mpg不低,除非是老发动机或者老变速箱的油
老虎。

【 在 digua(姚之FAN) 的大作中提到: 】
<br>: 中西部电费便宜,上下班开七八十迈的,还是能省不少能源费的。
<br>

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※ 修改:·andand 於 May 17 16:31:27 2020 修改本文·[FROM: 73.]
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digua
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发信人: digua (姚之FAN), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 16:55:23 2020, 美东)

大城市的高速上走走停停,混动或电动还是有省油优势的。还有就是电车的辅驾一般要
更好用。总的来说,不缺钱,上下班开车时间长,买电动车还是一个比较好的选择。

如果是加州码工,光是可以跑HOV这一条,就足够了吧,呵呵。

【 在 andand (andand) 的大作中提到: 】
: 所以去年dealer很鸡贼的要加价卖混动,其实就算汽油版rav4是v6油耗,买的时候差四
: 千多也开出保质期了。东北这类不适合混动的地方差价就明显小,所以说很多湾区人买
: 混动真的不是为了油的那个钱而是为了堵车时候体验电车的感觉。
: 至于那种一路高速还不堵的现在汽油车也mpg不低,除非是老发动机或者老变速箱的油
: 老虎。
: <br>: 中西部电费便宜,上下班开七八十迈的,还是能省不少能源费的。
: <br>

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veteran8
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发信人: veteran8 (), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 18:16:29 2020, 美东)


在加州 RAV4 prime(因为是 Plugin) 也能 走 HOA 。
RAV4 Prime 用的电池挺大的  应该也能拿到 联邦的 7500 TAX Credit。

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※ 修改:·veteran8 於 May 17 18:18:19 2020 修改本文·[FROM: 2601:641:8000:11]
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USMLESTEPS
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发信人: USMLESTEPS (USMLE123), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 18:51:09 2020, 美东)

看來還是RAV4 prime比較合適。credit到明年恐怕也沒有了。


【 在 veteran8() 的大作中提到: 】
<br>: 在加州 RAV4 prime(因为是 Plugin) 也能 走 HOA 。
<br>: RAV4 Prime 用的电池挺大的  应该也能拿到 联邦的 7500 TAX Credit。
<br>
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veteran8
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发信人: veteran8 (), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 19:06:23 2020, 美东)


【 在 USMLESTEPS (USMLE123) 的大作中提到: 】
: 看來還是RAV4 prime比較合適。credit到明年恐怕也沒有了。
: <br>: 在加州 RAV4 prime(因为是 Plugin) 也能 走 HOA 。
: <br>: RAV4 Prime 用的电池挺大的  应该也能拿到 联邦的 7500 TAX Credit。
: <br>


丰田离 200K units 还早者呢。
好像有个网,专门 keep track 那些车厂的 EV 数量。


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laoselang
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发信人: laoselang (LAOSELANG(好吧,别打了,我就是兔子)), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 17 22:53:27 2020, 美东)

这烂货电池只能跑30多mile
有吊用啊

还尼玛空间大呢,肯定比y小多了


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eightmile
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发信人: eightmile (liberal 红脖子), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 25 08:33:12 2020, 美东)

还是传统大厂的车放心一些
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chaicar
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发信人: chaicar (chaicar), 信区: Automobile
标  题: Re: 明年Lease RAV4 prime 還是 Tesla Model Y?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 25 12:39:45 2020, 美东)

都WFH forever了
难道你要每天开到公司去噌免费电
在开回家WFH?
当然买RAV4混动
充电就算每天commute也足够用
长途短途还能通吃
出个远门也不用围着超冲转
省了算计超冲要不要排队的心
遍地的加油站比找超冲方便太多了
还不说现在油比电便宜
各种credit还能通吃
HOV一样随便跑
RAV4的做工比ModelY强太多了
整天盯着Y那2W都不值的内饰不郁闷?
开个几年
2手RAV也比特斯拉的纯电保值多了
纯电的二手没人要
都知道出了质保那电池电机就是炸弹
lease的化特斯拉的很贵
因为丫也知道这东西几年后还车没人要







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※ 修改:·chaicar 於 May 25 12:52:58 2020 修改本文·[FROM: 2600:1700:bef0:e]
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