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[CJPT]这类中国产品对印度很重要:减少依赖太难了
[版面:财经新闻][首篇作者:anews] , 2020年07月23日02:12:56 ,125次阅读,0次回复
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发信人: anews (anews), 信区: BusinessNews
标  题: [CJPT]这类中国产品对印度很重要:减少依赖太难了
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 23 02:12:56 2020, 美东)

编者按:《印度斯坦时报》22日在一篇报道中强调中国汽车零部件对于印度的重要性,并认为降低对华依赖是困难的。中国作为全球最大的汽车零部件市场,一场疫情危机重挫了代工厂的供应链,这让包括印度在内的多国考虑是否应该消除这种依赖?但现实的情况是太难了。



图源:美联社

文章称,在汽车零部件制造和全球供应方面,中国有着明显的优势。中国本土零部件制造商不仅向中国汽车制造商供货,而且还是多数大型国际汽车制造商的生命线。2019年,印度超过四分之一的汽车零部件进口来自中国,总价值约合42亿美元。

事实上,从电动汽车的电池到传统汽车的燃油喷射系统和催化转换器,以及所有中间部件,印度从中国的进口量在大幅增加。其中最大的原因是其庞大的生产规模,产量高促进价格进一步走低。这是一个基本的经济原理,在中国非常有效。由于劳动力充足,生产成本可以保持在最低水平。

“中国制造被认为低品质的日子一去不复返了。”印媒称,技术的进步意味着可靠性的提高,这反过来意味着可以更低的成本购买到更好的产品,这是大多数国家难以匹敌的。这也是为什么设备制造商将中国视为获得高利润的完美解决方案。

把所有鸡蛋放在一个篮子里,总会面临高风险。新冠肺炎疫情暴发导致湖北省的汽车和零部件工厂暂时关闭,许多分析师和专家提醒汽车零部件采购需要多元化。然而,中国比以往任何时候都更加重要,因为中国是可负担得起的零部件来源国,目前的代工厂正想方设法削减成本。随着汽车需求量逐步恢复,中国市场与以往一样重要,甚至更重要。

近来,印度国内出现减少对华依赖的呼声,但说起来容易做起来难。马鲁蒂铃木印度公司董事长表示:“我们要从中国进口是因为我们别无选择。要想吸引企业在本土生产,我们需要比其他国家更具竞争力、价格更低。”《印度斯坦时报》认为,在实际操作上,印度能否迎接挑战还有待观察。
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