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中国能同化广东但不能同化越南的原因
[版面:史海钩沉][首篇作者:nomi] , 2019年07月10日16:58:26 ,1160次阅读,7次回复
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nomi
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发信人: nomi (你也配姓赵), 信区: History
标  题: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 10 16:58:26 2019, 美东)

两个字, 灵渠。

广东在岭南。  但在广西兴安境内, 湘江和属珠江流域的漓江只隔三十公里, 修运河
是可行的, 灵渠修好后, 中原的军队辎重可大量南下, 广东就只能是中国的一部分
了。

越南没有方便的水路。  十万大山难以翻越。 

越南最后的分离, 是占城稻的出现导致越南人口大涨。 中原就再也无力真正控制了。


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※ 修改:·nomi 於 Jul 11 17:26:46 2019 修改本文·[FROM: 68.]
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alex123456
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发信人: alex123456 (alex), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 12:35:35 2019, 美东)

路不通,交通不便,土地承载力太低。
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nomi
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发信人: nomi (你也配姓赵), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 12:51:20 2019, 美东)

交通不便对。
土地承载力太低不对。 红河三角洲很适合种水稻。

在 alex123456 (alex) 的大作中提到: 】
: 路不通,交通不便,土地承载力太低。



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shaogege
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发信人: shaogege (soul), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 14:23:19 2019, 美东)

直接从海上运呢?

【 在 nomi (你也配姓赵) 的大作中提到: 】
: 两个字, 灵渠。
: 广东在岭南。  但在广西兴安境内, 湘江和属珠江流域的漓江只有三十公里, 修运河
: 是可行的, 灵渠修好后, 中原的军队辎重可大量南下, 广东就只能是中国的一部分
: 了。
: 越南没有方便的水路。  十万大山难以翻越。 
: 越南最后的分离, 是占城稻的出现导致越南人口大涨。 中原就再也无力真正控制了。



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nomi
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发信人: nomi (你也配姓赵), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 15:29:44 2019, 美东)

近代欧洲人来之前中国没有海运能力.  山东半岛都要搞胶莱运河。

【 在 shaogege (soul) 的大作中提到: 】
: 直接从海上运呢?



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houge
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发信人: houge (猴哥), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 16:52:07 2019, 美东)

如果为了越南而开通海运,别看都是沿海航线,我猜,当政者会视为约等于下西洋。

事实上郑和走的多数也仅仅是沿海航线,而且是阿拉伯人早已跑了几百年的航线。就这
样一样被称之为史诗级的壮举。

换句话说,不可能是京杭运河那样的常态。只能偶尔为之。


【 在 shaogege(soul) 的大作中提到: 】
<br>: 直接从海上运呢?
<br>
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nomi
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发信人: nomi (你也配姓赵), 信区: History
标  题: Re: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 20:46:23 2019, 美东)

海运, 即使是沿海岸线航行, 对防风浪, 导航等的要求也比内河要高的多。

【 在 houge (猴哥) 的大作中提到: 】
: 如果为了越南而开通海运,别看都是沿海航线,我猜,当政者会视为约等于下西洋。
: 事实上郑和走的多数也仅仅是沿海航线,而且是阿拉伯人早已跑了几百年的航线。就这
: 样一样被称之为史诗级的壮举。
: 换句话说,不可能是京杭运河那样的常态。只能偶尔为之。
: <br>: 直接从海上运呢?
: <br>



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F250
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发信人: F250 (帝城春欲暮,能饮一杯无), 信区: History
标  题: 中国能同化广东但不能同化越南的原因
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 11 20:50:20 2019, 美东)


中国内河航运全靠纤夫岸上拉着

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