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zz揭穿山本五十六的神话《断剑:中途岛海战尚不为人知的真相》
[版面:史海钩沉][首篇作者:YXLM] , 2019年11月15日10:59:19 ,271次阅读,1次回复
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标  题: zz揭穿山本五十六的神话《断剑:中途岛海战尚不为人知的真相》
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 15 10:59:19 2019, 美东)

青松he

本期航空书斋,小编向读者推荐这部《断剑——中途岛海战中尚不为人知的真相》。这
部书曾被太平洋战史权威约翰·B.伦德斯特罗姆(美国密尔沃基公共博物馆历史名誉馆
长,热爱太平洋战史的军迷对他的著作《航母舰队司令:弗兰克·杰克·弗莱彻在珊瑚
海、中途岛和瓜达尔卡纳尔岛》一定不会陌生)誉为“世界上关于中途岛海战最好最权
威的著作”。推荐这本书的原因,在于它在很大程度上彻底揭穿了二战后部分日本人精
心编造的“山本五十六神话”。
太平洋战争第二次世界大战的重要组成部分,也是二战中仅次于东线的血腥战常中途岛
海战,则是太平洋真正中至关重要的一场美日海军较量。这场战争直接改变了美日两国
海军在太平洋战场上的力量对比,被视为太平洋战场上的转折点。因此,在二战结束后
,中途岛海战很快成为世界各国海军专家和战史专家研究的热点。
在二战结束后,作为太平洋战争双方的亲身经历者和参与者,美日双方的军人都撰写了
大量的回忆录和研究著作,其中,渊田美津雄、奥宫正武撰写的《中途岛海战》和宇垣
缠撰写的《战藻录》,以及草鹿龙之芥等人撰写的回忆录,被视为研究中途岛海战的重
要一手资料。这些作者本身均为二战日本联合舰队的高级军官,其著作具有很高的历史
价值,这是毋庸置疑的。比如,其中的渊田美津雄,本人身为一航战南云忠一旗舰“赤
诚”号航母的飞行队长,亲自驾驶战机带队对珍珠港发动了第一波攻击并发回了著名的
“托拉、托拉、托拉”(“虎,虎,虎”)的电报,也是中途岛海战的亲身参与者,由
他和奥宫正武合作撰写的《中途岛海战》是所有战史专家必备的著作之一。
然而,令人遗憾的是,这些曾经的联合舰队军官,或出于个人目的,推卸个人在日本海
军战败过程中的责任,或出于政客的目的,试图打造日军特别是日本海军在二战中的正
面形象,对历史的真实性,都不同地进行了某种歪曲,并在这种歪曲之上,打造出了一
个围绕日本海军联合舰队司令官山本五十六的神话。
在这一神话中,山本五十六被塑造为一个具有高度前瞻性和战略眼光的杰出军事天才,
是他最早认识到了海军航空兵的价值,并将其应用于实战之中,取得了辉煌的战绩;同
时,他也是一个了不起的反法西斯分子,一个高贵的和平主义者,是他最早反对美日开
战,并在战前做出了“只能打一年”的悲观预计。
而对于山本五十六在中途岛的失败,这些军官们很有默契地将其歪曲为一系列偶然巧合
的结果,最著名的莫过于渊田美津雄提出的“决定命运的五分钟”。也有人将其归因于
南云中一的错误判断(著名的“换弹命令”)或山本的参谋长黑岛龟人的错误战争计划
(阿留申作战)。总之,一切失败,都归因于下属和偶然的巧合,山本五十六本人依然
是不败战神。而中途岛之后的失败,则更是“非战之罪”,完全归于中途岛耗尽了日本
联合舰队的元气。
历史真的如此吗?《断剑——中途岛海战中尚不为人知的真相》的作者乔纳森·帕歇尔
和安东尼·塔利对此提出了有力的质疑,并努力寻找真实的答案。
比如,中途岛的失败真的让联合舰队从此一蹶不振吗?一个常见的说法是“中途岛海战
让日本海军飞行员精锐损失殆颈。但是,本书的两位作者经过细致缜密的研究,发现当
时日本联合舰队飞行员总数多达近2000人,而中途岛阵亡的飞行员只有121人(航母飞
行员110人,巡洋舰飞行员11人),十分之一的阵亡真的足以让日军耗尽元气?
又比如,一个常见的说法是“阿留申作战是中途岛作战的掩护行动,目的是转移美国海
军注意力”。然而,本书的作者查阅了大量日本海军部和联合舰队的相关文件、命令、
电报等文献,发现无论是海军部大将永野修身的电报还是山本五十六的命令中,都没有
提到阿留申群岛作战是掩护行动。实际上,从军事常识考虑,如果阿留申群岛作战真的
是为了吸引美国海军主力的掩护行动,那么对阿留申群岛的攻击应当在中途岛作战实施
几天前进行,而不是与中途岛作战几乎同时打响(中间只间隔了一天)。
又比如,对于著名的“决定命运的五分钟”,本书的作者对渊田美津雄的说法提出了严
重的质疑。按照渊田美津雄的说法,“决定命运的五分钟”发生在6月5日上午的10:20
分至10:25分,当时日军甲板上停满了飞机,发动机都已经发动,航母已经开始逆风行
驶,只要再过五分钟战机就可以起飞,但就在此时,美军轰炸机赶到,投弹击沉了“赤
城”号。
本书的作者提出,当时航母飞机的起飞准备时间大约是45分钟,而“零式”战机在回收
着舰后,还需要大约25分钟的时间来冷却发动机,才能进行下一次起飞。两位作者查阅
了“赤城”号当天的飞行记录,直至10:10分时,这艘航母还在进行战斗机的回收动作
,这些回收的“零战”发动机至少要到10:35分才能重新启动。而即便南云在10:10分
下达准备起飞的命令,未起飞的战机也要在10:55分才能开始起飞。换言之,并不存在
“决定命运的五分钟”。
再比如,对于著名的“换弹命令”的传说,两位作者也给予了有力的驳斥。按照传说,
由于南云错误地命令战斗机换弹,导致甲板堆满了大量的鱼雷和航空炸弹,从而使得美
军的轰炸起到了非常良好的效果。然而,本书引用了战后幸存的“赤城”号飞行员的说
法,“赤城”号上战机的换弹必须在甲板下进行,而且为时需要大约一个小时,此后才
能进行飞行准备。南云确实下达了换弹的命令,但只是出于战场的需要,无论换弹与否
,“赤城”号覆灭的命运都不可避免。
反映美军轰炸机攻击“赤城”号的油画。注意这位画家明显没有采纳“决定命运的五分
钟”的说法,“赤城”号的甲板上没有几架战机。美日双方飞行员的回忆录也可以证明
这一点。
在破除一系列神话的基础上,本书的作者还对日本联合舰队在中途岛以及在整个太平洋
战场上的最后覆灭的原因进行了深刻的探讨。作者认为,日本联合舰队失败的因素,根
植于日本海军的军事思想和军事文化之中,而这些因素,又被山本五十六人为地放大了
许多。山本并非他的同僚们精心塑造的战神,而是一个有远见卓识和军事能力,却依然
没有认清时代的海军政治官僚。中途岛作战本质上并非一次军事行动,而是一场山本及
其同僚策划的政治秀,而底层的日本海军士兵,则为这场无意义的作秀付出了生命的代
价。
总之,本书作者经过大量的资料对比和研究,一一否定了围绕中途岛的一系列神话,进
而破除了围绕山本五十六的一系列光环。
必须要指出,从20世纪80年代开始,大量日本海军学者、战史专家已经撰写了许多相关
著作,着手破除围绕山本五十六的诸多神话,揭示中途岛海战的相关真相。比如,著名
的阿川宏之的《山本五十六》传记,就坦率地否定了山本“和平主义者”和“战神”的
形象,揭示了其作为海军政治官僚的本色——顺便说一句,几乎所有中文版的山本五十
六的传记,都大段“借鉴”了阿川宏之的著作。但是,这些作品,似乎并未对日本社会
形成太多的影响。比如,近年来日本拍摄的太平洋题材的军事电影《永远的零》和《山
本五十六》等,都不同程度地提到了中途岛,也都完全照搬了关于中途岛的种种神话。
特别是电影《山本五十六》中,中途岛的失败几乎全都归过于南云,山本则被打造为一
个战争的反对者,睿智的和平主义者,雄才大略却抑郁不得志的海军天才。这种现象,
确实耐人寻味。
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※ 修改:·YXLM 於 Nov 15 11:05:37 2019 修改本文·[FROM: 45.]
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标  题: Re: zz揭穿山本五十六的神话《断剑:中途岛海战尚不为人知的真
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 15 11:04:37 2019, 美东)

  解释几句:
  这本书的翻译据说极差,要买中文版的人请三思。:)
  1楼中“而‘零式’战机在回收着舰后,还需要大约25分钟的时间来冷却发动机,
才能进行下一次起飞。”
  我个人估计,搞不好也是翻译弱智的牺牲品。我看过的更原始的文献,说的是日本
攻击机需要在甲板上预热发动机,而不是零战需要冷却发动机。

  不过,翻译虽差,应该不至于从整体上影响意义,所以“揭穿山本神话”还是没问
题的。


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※ 修改:·YXLM 於 Nov 15 11:08:38 2019 修改本文·[FROM: 45.]
※ 来源:·WWW 未名空间站 网址:mitbbs.com 移动:在应用商店搜索未名空间·[FROM: 45.]

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