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2017-09-28 [发表评论] [写信问候]
  特朗普真的在给小企业减税?他可能只是减给了自己

摘要:限税条款对那些税率原本就低于25%的小企业来说毫无用处。给年利润高于25万美元的“小企业”减税,只会方便了像特朗普这样,为了避税特意把资产分拆成500个“小企业”的大富翁。



共和党在周三公布的税改框架中写道:“小企业促进了经济和社会的发展,他们理应获得税收减免。”

这句话说得深得美国公众民心。华尔街日报9月的民意调研结果显示,高达57%的美国人支持对小型企业减税。这个比例甚至比认为自己应当享受税收减免的数字还要高(后者只有40%)。

如此多的人赞同对小型企业减税,可见美国小型企业生存之艰难,需要享受减税之迫切。然而,美国商业网站Business Insider资深编辑Raul Hernandez却认为,共和党提出的税改方


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PBSNPR 发布于2017-09-28 14:59:25  |  浏览[175]  |  评论[0]
 
2017-09-28 [发表评论] [写信问候]
  200多年前,英国人发明了乳白色的陶瓷,中国瓷就开始没落了

今天要给头条的网友们介绍的是来自英国的Wedgwood瓷器品牌,它由被尊称为“英国陶瓷之父”的Josiah Wedgwood创办于1759年。两个世纪以来,Wedgwood(玮致活)瓷器已经成为世界上最具有英国传统陶瓷艺术的象征,并被英国皇室选用。(“Wedgwood”国内也有翻译为“薇吉伍德”或“韦奇伍德”)

https://i1.kknews.cc/large/134a000308a3218b4830.jpg

创始人Josiah Wedgwood

1730年,Josiah Wedgwood出生于英国Burslem的陶工世家,世代都以制陶为生。他有一个不幸的童年,9岁的时候父亲就去世了,最年长的哥哥挑起了家庭的重担。因此Josiah Wedgwood小小年纪就已开始在家里的制碗工厂里拉坯做陶。


Josiah Wedgwood在16岁的那年被传染了


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PBSNPR 发布于2017-09-28 13:13:19  |  浏览[164]  |  评论[0]
 
2017-09-27 [发表评论] [写信问候]
  全球民用航空发动机十大昂贵排行榜,你要买哪款?

全球民用航空发动机十大昂贵排行榜,你要买哪款?

航空发动机的价格长期是一个迷,目录价是一回事,而成交价是另一回事。具体成交价是多少只有三人知道:甲方代表、乙方代表、上帝。而且发动机的关键销售合同不是签给飞机制造商,而是签给运营商(航空公司)。

因为每一笔采购都不同,成交价可以是目录价的80%、60%甚至是50%,厂商也倾向于以低于生产成本的价格销售发动机,然后从未来20-30年的服务中获取收益。事实上后期服务的收益远大于销售所产生的利润。

但不管怎么说,东西总该有个价,有了价大家才好谈。下面是十大最昂贵民用航空发动机排行榜(以公开信息获得的目录价为准):

http://d.ifengimg.com/w600/p0.ifengimg.com/p


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PBSNPR 发布于2017-09-27 14:26:38  |  浏览[185]  |  评论[0]
 
2017-09-27 [发表评论] [写信问候]
  安-225上的发动机真的很强吗?快别迷信了少年

安-225上的发动机真的很强吗?快别迷信了少年


【摘要】发动机最能衡量一个人的智商、见识和逻辑水平,俄式发动机尤其如此。[捂脸]
很多人一提起An-225/124就充满了迷恋,沉醉于它的巨大外形,似乎看着它就有快感。这是认知体系中的一个顽疾:认为大就是好的。这种荒谬已久矣。

http://d.ifengimg.com/w600/p0.ifengimg.com/pmop/2017/0925/4B01316C787B44ABA21352CC29954ED64F014D9A_size118_w1265_h688.jpeg

事实上An-225/124这两型运输机,从整体外形到机体机构、动力、航电都是落后的,不存在任何改进的余地和意义。其他问题以后有机会再说,不急。本篇只谈发动机:

D-18T到底处于什么水平?

D-18T涡扇发动机首次运行于1982


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PBSNPR 发布于2017-09-27 13:40:42  |  浏览[176]  |  评论[0]
 
2017-09-27 [发表评论] [写信问候]
  全球航发界的巨星:迄今已卖出3万台涡扇发动机

http://d.ifengimg.com/w600/p0.ifengimg.com/pmop/2017/0927/5A59C5C6ECDDD588F1DC9D347977B6AE433772F0_size60_w878_h575.jpeg

CFM国际(CFM International)是美国GE航空集团(原GE航发集团)与法国赛峰集团航空发动机分部(原斯奈克玛)以50:50平股成立的合资企业。
截止2016年底,该公司已累计向570多家运营商交付了30700台发动机,目前还手握13700台的订单。成立至今仅43年,CFMI取得的成就如此惊人,远远超出业内对它的预期。

在对的时间做对的事情:

http://d.ifengimg.com/w600/p0.ifengimg.com/pmop/2017/0927/CCD74B9AE08F2698FA84187551B5721E8D4EFD18_size28_w613_h386.jpeg

早在1971年,GE航发总裁杰哈德·纽曼和法


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PBSNPR 发布于2017-09-27 13:00:13  |  浏览[176]  |  评论[0]
 
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