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名称: 老梁博客
作者: niuheliang
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档案日期:20190301000000 ~ 20190401000000


2019-03-14 14:56:26

主题: 波音这个失败设计和当年的三叉戟一样
很多人不明白。我只能再具体说说飞行员为何不喜欢新波音的设计。

三叉戟就是林彪坠毁那一款。出了名的容易失速坠毁。三叉戟的T形尾翼把水平舵设在尾翼顶端。好处是平飞时避开了主机翼和引擎的气流,因此易于操控。坏处就是机头向上爬升时机翼乱流对着水平舵,导致机头向上时水平舵不好操纵。改出失速需要水平舵。如果飞机机头向上进入失速,而水平舵开始失效,画面很美。

波音这一次差不多。因为新引擎大,波音需要把引擎位置向上抬升靠近主机翼。平飞的时候没啥。但当机头向上爬升时引擎进气口就会阻挡部分机翼。离机翼越近爬升时产生的乱流会使飞机越不稳定。

这个设计问题才是关键。波音知道这个问题,因此软件限制飞行员按习惯飞其它737的仰角。轻载是仰角不大可以不明显。满载加上其它极端条件结果导致飞机失控坠毁。

提示: 本博文来自于 Military 版



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